Publikationer från Malmö universitet
Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Analys av länkarm till transportcykel
Malmö universitet, Fakulteten för teknik och samhälle (TS).
Malmö universitet, Fakulteten för teknik och samhälle (TS).
2020 (svensk)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 poäng / 15 hpOppgaveAlternativ tittel
Analysis of control arm for transport cycles (engelsk)
Abstract [sv]

Det här arbetet har utförts på Starke Cycles och dess syfte är att analysera länkarmen till MacPhersons hjulupphängningssystem för deras nya prototyp av transportcykel. För att analysera länkarmen delas arbetet in i olika delmoment. Delmomenten består av mekanikberäkningar, materialframtagning, CAD-modellering, strukturmekanikberäkningar och analyser i FEM. Materialval utförs med hjälp av materialdatabasen CES EduPack. CAD-programmet Solidworks används för att skapa en CAD modell av själva länkarmen. För att analysera länkarmen används Solidworks simuleringsverktyg för att få fram spänningskoncentrationerna.

 

Starke Cycles är ett privat cykeltillverkningsföretag. Deras affärsidé går ut på att tillverka och utveckla miljövänliga elcyklar för transport av gods. Normalt sätt så transportera gods med hjälp av lastbilar. Nackdelen med att transportera gods i en lastbil jämfört med transportcyklar är att den förorsakar avgaser, hög risk för trafikolyckor och förseningar.

Dessa nackdelar är en huvudorsak till varför Starke Cycles har satsat på att tillverka transportcyklar. Elmotorerna som används i transportcykeln medför inga utsläpp av avgaser. Storleken på transportcykeln är betydligt mindre vilket medför mer plats för medtrafikanter på gator och vägar och risken för trafikolyckor minskas. Förseningar sker sällan på grund av att transportcykeln har tillåtelse att köras på cykelbanor och detta gör transporten av gods smidigare och snabbare.  

 

Resultatet presenteras som en 3D-modell och länkarmen når målen som var satta i arbetet. Materialvalet för länkarmen föll på låglegerat stål av sorten AISI 4340 normaliserad. FEM-analysen i Solidworks visar att spänningskoncentrationerna i länkarmen klarar av den maximala statiska lasten med en god säkerhetsfaktor på 200 vid maximal last av transportcykeln.

Abstract [en]

This work has been performed at Starke Cycles and its purpose is to analyze the control arm of the MacPherson's suspension system for their new prototype of transport cycles. To analyze the control arm, the work is divided into different parts. The parts consists of mechanical calculations, material production, CAD modulation, structural mechanics and FEM analyzes. Material production is carried out using the material database CES-EduPack. The CAD program Solidworks is used to obtain a CAD model of the control arm. To analyze the control arm, SolidWorks simulation tools are used to obtain stress concentration and are presented.

Starke Cycles is a private bicycle manufacturing company. Their idea is to manufacture and develop environmentally friendly electric bicycles for the transport of goods. A normal way of transporting goods is by means of trucks. The disadvantage of transporting goods in a truck compared to transport cycles is that it causes toxic gases, high risk of traffic accidents and delays because it is restricted in traffic where certain roads and roads prevent it from reaching its destination. These disadvantages are a major reason why Starke Cycles has invested in the production of transport bicycles. The electric motors used in the transport bicycles do not emit exhaust gases. The size of the transport bicycles is considerable smaller, which means more space for fellow drivers on roads and ways and the risk of traffic accidents is reduced. Delays rarely occur because the transport bicycles are allowed to drive on cycle tracks and this makes the transport of goods smoother and faster.

The work results in a 3D model and the control arm reaches the goals that were set at the project. The material selection for the control arm was made of low-alloy steel of the AISI 4340 normalized. FEM analyzes in Solidworks show that the stress concentrations in the link arm can handle the maximum static load with a good safety factor of 200 at maximum load of the transport cycle.

sted, utgiver, år, opplag, sider
2020. , s. 48
Emneord [sv]
Maskinteknik, ANALYS AV EN LÄNKARM
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:mau:diva-39143OAI: oai:DiVA.org:mau-39143DiVA, id: diva2:1518013
Eksternt samarbeid
Starke Cycles
Utdanningsprogram
TS Maskin- och materialteknik
Veileder
Examiner
Tilgjengelig fra: 2021-01-17 Laget: 2021-01-14 Sist oppdatert: 2021-01-17bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

E.Abdelmajid_M.Abou El Khair(1321 kB)433 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT02.pdfFilstørrelse 1321 kBChecksum SHA-512
22a0469a16e3e7ff85be24adcefe9354fdba26ca2fdaad335c0057206fa64beaf032c64432f20858acde941a759b99b812c2278fbae0478a6308f6acdb3bcbab
Type fulltextMimetype application/pdf

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Abdelmajid, EhabAbouelkhair, Mohammad
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 438 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 612 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf