Optimering av transportplanering med hänsyn till färdigställande av senarelagda aktiviteter
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE credits
Student thesis
Abstract [sv]
Varje år säljs det i Sverige enligt branschorganisationen Bil Sweden mellan 250 000–300 000 nya bilar
och 30 000–40 000 lätta lastbilar. Detta skapar ett logistikbehov i form av lagerhållning och transport av
nya bilar till återförsäljare som slutlevererar bilen till kunden.
Billogistikmarknaden i Sverige består av fåtal aktörer som konkurrerar om ett tjugotal kunder. För att
kunna få en lönsamhet i denna bransch som är väldigt konkurrensutsatt är det bland annat viktigt att
kundservice och resursutnyttjande är på topp. Vi har därför valt att undersöka hur en av aktörerna inom
billogistikbranchen kan förbättra den interna kommunikationen och samordna sina interna processer
bättre för att få högre lönsamhet och ett bättre resursutnyttjande. Vi har med utgångspunkt i företaget
gjort intervjuer och observationer som har varit en viktig del för att kunna få fram ett bra ramverk för
bearbetning. Studien har kommit fram till att företaget har en bristande kommunikation mellan de två
avdelningarna produktion och transport. Vilket har gjort att resursutnyttjandet har blivit lidande. Vi har
tillsammans med vetenskapliga teorier och empiriskt material tagit fram förslag som kan tillämpas för
att komma till rätta med problemet.
Resultatet anser vi är att inom företaget bör den interna kommunikationen mellan avdelningarna
förbättras. Transportplaneringen bör ske innan produktionen på bilarna startar för att få fram rätt bil i
rätt tid. Kan dessa förändringar ske kommer det ge båda avdelningarna bättre förutsättningar att göra
ett bra jobb tillsammans. Detta tillsammans med en lean implementation där företagets
resursutnyttjande ökas borde hjälpa till att förbättra resursutnyttjandet och i förlängningen även
lönsamheten.
Abstract [en]
According to the Swedish trade association BIL Sweden there are sold approximately 250 000–300 000
new cars and 30 000–40 000 commercial vehicles every year. As most cars are produced outside of
Sweden there is a need for an logistics setup when cars arrive in Sweden and also adaptation of cars for
the Swedish market. transportation from ports, adjusting cars to the demand of customers in Sweden
and also transportation to the dealerships. The market for car logistics consists of a few companies that
compete for some twenty customers. In order to get profitability in a market which is very competitive
it becomes important to keep customer satisfaction, customer service and resource utilization at a high
level. Therefore we have chosen to study how one of these companies can improve and increase
resource utilization by better internal communication. Our study is based on interviews together with
observations in order to obtain a good framework. The conclusion of the study is that the company's
lack of proper internal communication between the two departments, production and transportation,
have a negative effect on the resource utilization and customer satisfaction. In order to analyze this we
have used a number of theories, together with the empirical material which we believe can be applied
to solve the issues at hand within the company. The result is that the company should first improve
communication internally between the two departments. Once that is done the transport planning
process should be done before the production on the cars takes place. This together with lean
implementation in order the maximize the company's resource utilization should help to improve the
profitability of the company.
Place, publisher, year, edition, pages
Malmö högskola/Kultur och samhälle , 2015. , p. 61
Keywords [sv]
Resursutnyttjande, Lean, Transportplanering, Postponement, Kommunikation, Produktionsplanering
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:mau:diva-21719Local ID: 28703OAI: oai:DiVA.org:mau-21719DiVA, id: diva2:1481627
Educational program
KS US Transport Management
Supervisors
Examiners
2020-10-272020-10-272022-06-27Bibliographically approved