I takt med den ökande miljömedvetenheten runt om i världen har företag börjat fokusera på att ta fram lösningar med hänsyn till minimal miljöpåverkan. Starke Cycles är ett sådant företag. Företaget tillverkar lastcyklar och får ofta efterfrågan om att förse olika organisationer med mindre lastcyklar för bland annat uthyrning via lastcykelpooler. Starke Cycles vill därför ta fram en lastcykel anpassad för flera olika typer av användare där uppdraget är att ta fram en lastcykelram för denna. Syftet med detta arbete är att öka användningen av miljövänliga färdmedel för transport av varor och gods. Målet är att presentera en fraktcykelram på konceptuell nivå med viss hänsyn till fleranvändarvänlighet. För att ta fram lastcykelramen delas lösningsgenereringen in i två delar där den första delen består av att generera lösningar åt de tekniska funktionerna. Den andra delen riktar sig till ramens utformning. När dessa kombineras och ett lämpligt material väljs ut med hjälp av en urvalsmatris resulterar arbetet i en 3D-modell i konceptuell nivå bestående av sammansvetsade och bockade rör i svartstål. En finita elementanalys utförs på konstruktionen i datorprogrammet SolidWorks där bland annat risken för plastisk deformation kontrolleras. Analysen visar att ramkonstruktionen kan tåla givna belastningar med en säkerhetsmarginal på cirka 50 procent av sträckgränsen. Resultatet, som är en 3D-modell av den framtagna lastcykelramen, visar sig uppfylla målet utifrån det givna problemet. Då ramen är mer känslig för förarlasten än flaklasten anses konstruktionen kunna vidareutvecklas genom att ytterligare addera förstärkningar vid vevlagerhylsan. Dessutom bör tillverkningsmetoder tas till hänsyn ifall en fysisk produkt planeras tillverkas.

In line with the increasing environmental awareness worldwide, companies are beginning to focus on developing solutions with regard to minimal impact on the environment. One such company is Starke Cycles that manufactures cargo bikes. The company often receives demands from different organizations to provide them with smaller cargo bikes to, among other things, be used for hiring through pooling. Starke Cycles therefore wants to produce a cargo bicycle adapted for several different types of users, where the task is to develop a cargo bike frame for this. The purpose of this study is to increase the usage of environment-friendly vehicles for transporting goods. The goal is to present a cargo bicycle frame at a conceptual level with regard for multi-user friendliness. In order to develop the cargo bicycle frame, generating concepts and design ideas is divided into two parts, where the first part consists of generating solutions for the technical functionalities. The second part is more aimed at the design of the frame. When these are combined and a suitable material is selected through a selection matrix, the work results in a 3D model consisting a welded structure in medium carbon steel. A finite element analysis is performed on the structure in SolidWorks to control the risk of plastic deformation. The analysis shows that the frame structure can withstand given loads with a safety margin of about 50 percent of the yield strength. The result, which is a 3Dmodel of the cargo bicycle frame, proves to fulfill the goal of the assignment. Because the frame is more sensitive to the load from the cyclist than the cargo load, the design can be further developed by adding extra reinforcements at the bottom bracket. In addition, design for manufacturing should be taken into consideration if a physical product is planned to be manufactured.