Ett av de initiala behoven för nyblivna föräldrar är att kunna ta med sig sitt spädbarn på ett effektivt och säkert sätt. Därför är inköp av barnvagn bland det första som görs och är en stor investering som kommer påverka deras vardag lång tid framöver. Utöver funktionen ska en barnvagn tillgodose andra behov som är mer känslomässiga, så som grupptillhörighet och estetiska preferenser. I en urban miljö ställs särskilda krav som ger upphov till särskilda behov. Uppdraget i detta projekt är att i samarbete med företaget Thule Group hitta dessa krav och behov. Thule har nyligen gett sig in i barnvagnsmarknaden, med inriktning på den urbana miljön, och försöker samla på sig intryck och insikter från så många håll som möjligt. I detta arbete utförs en gedigen kundundersökning med syfte att finna utvecklingsmöjligheter inom branschen med förhoppningen att få insikter som kan hjälpa företaget i deras fortsatta produktutveckling. Syftet med detta arbete är att undersöka vilka funktioner som är väsentliga för ett urbant barnvagnskoncept och utveckla en av komponenterna till ett sådant. Konceptet ska ta hänsyn till de behov och krav som tas fram i kundundersökningen, samt följa den europeiska säkerhetsstandarden EN-1888 för transportmedel av barn. Målet är att konstruera en konceptuell prototyp som visualiseras i en CAD-modell. Kundundersökningen går igenom en systematisk process som går ut på att finna de kundbehov med störst utvecklingspotential. Koncept, på hur dessa behov ska tillfredsställas, genereras för att slutligen sållas ner till ett koncept som vidareutvecklas. Arbetet resulterar i ett koncept för en parkeringsbroms som tilldelas namnet Urban Braking System (UBS). Till skillnad från Thules nuvarande parkeringsbromsar, som är placerade längs med axeln för bakhjulen, så placeras bromsreglaget för UBS uppe på handtaget för barnvagnen. Det görs för att fler kundbehov kan bemötas genom denna placering. Bromsreglaget är sammankopplat med bromsmekanismen (som fortfarande är placerad längs med axeln för bakhjulen) via en bromsvajer som leds längs med chassits stänger. Resultatet presenteras visuellt i en CAD-modell där de två delsystemen, bromsreglage och bromsmekanism, visas var för sig. Slutligen görs en sammanfattande beskrivning av UBS som visualiseras i ett bildmontage, där UBS monteras på Thules kommande barnvagnsmodell Sleek.

One of the initial needs of a new parent is to be able to efficiently and safely bring its baby. Therefore, the purchase of a stroller is among the first tasks and is a major investment that will affect the everyday life for a long time. In addition to the function, a baby stroller needs to meet other needs that are more emotional, such as group affiliation and aesthetic preferences. In an urban environment, special requirements are imposed that leads to special needs. The mission of this project is to find these requirements and needs in cooperation with the company Thule Group. Thule has recently entered the baby stroller market, with focus on the urban environment, and tries to collect as many insights as possible. Therefore, a solid customer survey is conducted with the purpose of finding development opportunities in the industry with the hope of gaining insights that can help the company in its continued product development. The purpose of this work is to investigate which features are essential for an urban baby stroller concept and develop one of the components of such kind. The concept will take into account the needs and demands made in the customer survey, as well as the European safety standard EN-1888 for child transport. The goal is to construct a conceptual prototype that is visualized in a CAD model. The customer survey goes through a systematic process aimed to find the customer needs with the greatest potential for development. Concepts, on how to meet these needs, are generated to ultimately be narrowed down to one concept that is further developed. The work results in a concept for a parking brake which is given the name Urban Braking System (UBS). Unlike Thule's current parking brakes, which are positioned along the rear wheel axle, the UBS brake control is placed on the handlebar for the stroller. The reason for this placement is that more customer needs can be met by this location. The brake control is connected to the brake mechanism (which is still located along the rear wheel axle) via a brake wire led along the chassis bars. The result is presented visually in a CAD model where the two subsystems, brake control and braking mechanism are shown separately. Finally a summary description of UBS is made, which is visualized in an image assembly where UBS is mounted on Thule's future baby stroller model Sleek.