Publikationer från Malmö universitet
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Learning through collaboration in the Swedish public transport sector? Co-production through guidelines and living labs
Malmö universitet, Fakulteten för kultur och samhälle (KS), Institutionen för Urbana Studier (US).ORCID-id: 0000-0001-7357-2665
2018 (Engelska)Ingår i: Research in Transportation Economics, ISSN 0739-8859, E-ISSN 1875-7979, Vol. 69, s. 394-401Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
Abstract [en]

The purpose of the paper is to analyse informal collaboration in the public transport sector. Two Swedish case studies, Living lab Uddevalla and Guidelines for Regional BRT are analysed and compared concerning what kind of learning occurred and what lessons regarding informal collaboration to draw from the two cases. For both cases the analysis indicates that individual, single loop learning is the most striking type of learning among the participants. The voluntary approach of the two cases has advantages and drawbacks. Advantages include that participants were truly interested in the issues of collaboration, which created energy and contributed to building trust. The main drawback identified was that in both cases the voluntary enthusiasm of the participants collided with the formal requirements of planning and decision making. This has stifled the possibility of the informal collaboration processes to induce change in prevailing practices.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Elsevier, 2018. Vol. 69, s. 394-401
Nyckelord [en]
Public transport, Living lab, Bus rapid transport
Nationell ämneskategori
Samhällsvetenskap
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:mau:diva-1994DOI: 10.1016/j.retrec.2018.07.010ISI: 000454975000045Scopus ID: 2-s2.0-85050142787Lokalt ID: 26495OAI: oai:DiVA.org:mau-1994DiVA, id: diva2:1398727
Tillgänglig från: 2020-02-27 Skapad: 2020-02-27 Senast uppdaterad: 2024-02-06Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(247 kB)80 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 247 kBChecksumma SHA-512
9f4a305a800b3903eccb8b17da0d16a3b0e9cb3f3901c7a3490233b3410933fa67f8a6734a64e19e204627b1d5799f3614fac16108a9344e8c2e85471f5614f1
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Westerdahl, Stig

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Westerdahl, Stig
Av organisationen
Institutionen för Urbana Studier (US)
I samma tidskrift
Research in Transportation Economics
Samhällsvetenskap

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 80 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 47 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf